快科技4月2日消息，据报道，近期全国多地公共充电桩价格出现调整，高峰时段充电费用涨幅显著，不少新能源车主单次充电多花30元以上，用车成本出现明显变化。
此次充电价格调整为典型的分化式调整，特点是高峰大涨、非高峰平稳，并非全时段、全区域统一涨价。
以上海同一热门商圈为例，不同充电桩运营商定价差异显著，部分站点未参与本轮涨价。
奥迪尊享充电站仍执行原固定峰谷电价，高峰时段（6:00~24:00）总费用1.5968元/度，其余时段1.2468元/度。
同商场充电桩采用精细化分时定价，高峰（8:00~11:00、18:00~21:00）1.35 元/度，谷峰0.95元/度，平峰1.15 元/度。
本轮涨价集中在早晚高峰，核心商圈、交通枢纽、高速服务区等热门站点涨幅最猛，部分场站高峰电价破2元/度，个别高速站点超2.8元/度。
高峰服务费普遍从0.4-0.6元/度涨至0.9-1.2元/度，平均涨幅约120%，部分核心站点达300%。
以75度电车型计算，高峰每度电贵约0.5元，充满一次多花30多元。
平段与谷段涨幅相对温和，夜间谷段仅涨10%-20%，家用充电桩价格基本保持不变，车主可通过错峰充电控制成本。
服务费理性回升，行业有望告别低价内卷，此前行业长期低价竞争，多数运营商处于亏损状态。
随着场地租金、设备折旧、运维及电力扩容成本上升，叠加补贴逐步退出，服务费进入合理回升区间。
数据显示，行业整体服务费从0.2-0.3元/度回升至0.4-0.6元/度，更贴近实际运营成本。
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